皮帶輸送機軸上的嚴重磨損會引起定子鐵芯的位

　　皮帶輸送機所送物(wù)料的溫度低于60℃。 機長(cháng)和組裝(zhuāng)形式可(kě)以根據用(yòng)戶要求确定。 驅動器可(kě)以是電(diàn)動滾筒或帶有驅動框架的驅動設備。 懸挂凹部的皮帶時撒布材料當凹部的曲率半徑小(xiǎo)時，凹部的皮帶部會導緻皮帶懸挂。 此時，由于帶已經離開帶槽的惰輪組，因此帶的槽形成改變，并且槽角通常變小(xiǎo)。

　　因此，在設計階段，應盡可(kě)能(néng)使用(yòng)較大的凹入部分(fēn)的曲率半徑，以避免這種情況。 例如，為(wèi)了縮短移動式機械裝(zhuāng)載機和堆取料機設備上的尾車(chē)，凹入部分(fēn)設計為(wèi)非圓弧過渡部分(fēn)，當皮帶邊緣有餘時，更容易散布物(wù)料 寬度小(xiǎo)。

　　當整個皮帶輸送機的中間位置偏離時，皮帶輸送機的皮帶可(kě)以調節惰輪組的位置以調節偏差。 在生産過程中，将惰輪組兩側的安(ān)裝(zhuāng)孔加工成長(cháng)孔以進行調節。 具體(tǐ)方法是皮帶偏向哪一側，惰輪組的哪一側朝着皮帶前進的方向向前移動，或者另一側向後移動。 如果皮帶沿向上方向運行，則滾輪組的下部應向左移動，而滾輪組的上部應向右移動。

　　皮帶輸送機軸上的嚴重磨損會引起定子鐵芯的位移，從而使錐形轉子和定子之間的間隙太小(xiǎo)，從而發生掃孔。 電(diàn)機鑽孔後，應直接更換支撐環，然後調整固定轉子之間的間隙。 就像汽車(chē)的引擎一樣，電(diàn)動機是電(diàn)動葫蘆的核心組件之一，并且是設備工作(zuò)時的主要動力來源。 在吊裝(zhuāng)過程中，如果電(diàn)動機出現問題或故障，将迫使整個操作(zuò)停止，從而影響工作(zuò)效率。 掃孔時電(diàn)動機的常見故障現象，讓我們看看是什麽原因造成的。

　　電(diàn)動機的轉子下沉，或者曲軸的幹擾過大，導緻轉子偏心。 此時，應仔細檢查電(diàn)動機。 如果發現不同角度的間隙太小(xiǎo)，則表示軸承已嚴重磨損。 應更換軸承。 磨損發生在一個角度上，這意味着曲軸在該方向上有偏斜，應予以糾正或更換新(xīn)的曲軸。

　　有槍口時，如果工作(zuò)人員不了解設備的結構或維護，請勿強行拆卸設備。 此時，您應該找到專業的維護人員。 維護完成且測試沒有問題後，繼續提升。