鬥式提升機機殼和連接框安(ān)裝(zhuāng)時周邊必須整齊不應有明顯的錯位

 鬥式提升機在出廠時分(fēn)為(wèi)幾個部分(fēn)。 因此，根據現場的具體(tǐ)情況，将按照以下安(ān)裝(zhuāng)順序将組件預裝(zhuāng)到安(ān)裝(zhuāng)現場的适當位置。 根據安(ān)裝(zhuāng)計劃，請參考以下安(ān)裝(zhuāng)要求：

  1.根據圖紙檢查基礎上的地腳螺栓孔。

  2.将下部固定在基礎上，并将參考平面（上法蘭面）調平。 上法蘭表面和水平面之間的平行度為(wèi)1/1000 mm。 調節喇叭需要靠近地腳螺栓。

  3.安(ān)裝(zhuāng)外殼和連接框架時，法蘭的外圍需要整齊，并且不得有明顯的錯位。 在外殼的連接法蘭面之間放置一條3mm厚的石棉繩，可(kě)以在石棉繩上塗一些黃油，以方便石棉繩的定位并提高密封效果。 插入石棉繩時，首先在外殼的法蘭之間插入一個螺栓，然後在法蘭連接螺栓周圍畫一個圓圈。

  4.将機殼安(ān)裝(zhuāng)到一定高度時（根據過程設計）。 安(ān)裝(zhuāng)牢固安(ān)裝(zhuāng)在建築物(wù)上的室外（内部）安(ān)裝(zhuāng)支架。 固定支架通常彼此分(fēn)開8至10 m，并且不允許安(ān)裝(zhuāng)支架限制升降機在垂直方向上的自由膨脹和收縮。

  5.如果使用(yòng)非标準外殼，則該部分(fēn)通常安(ān)裝(zhuāng)在上部下方的第一部分(fēn)中。 如果有特殊要求，可(kě)以将其安(ān)裝(zhuāng)在其他(tā)位置。

  6.在安(ān)裝(zhuāng)外殼時，請測量外殼的垂直度。

  7.安(ān)裝(zhuāng)上部後，對準主軸中心線(xiàn)，使其水平且平行，并與下部軸的中心線(xiàn)居中。 上軸中心線(xiàn)與水平面的平行度為(wèi)0.3 / 1000mm，垂直軸與垂直平面的誤差小(xiǎo)于4mm，上下滾筒垂直表面的誤差小(xiǎo)于5mm  。

  8.葫蘆出廠時已将驅動單元連接到上部驅動主軸，并已考慮到設備運輸過程中的振動以及在提升過程中發生碰撞的可(kě)能(néng)性，進行了安(ān)裝(zhuāng)和定位。 因此，在安(ān)裝(zhuāng)上部之後，需要檢查驅動器部分(fēn)。

  檢查正常後，即可(kě)接通電(diàn)動機電(diàn)源。 電(diàn)機控制裝(zhuāng)置應設置有電(diàn)路和設備短路及過載保護裝(zhuāng)置。

  由于葫蘆的單向運行，減速器配備了逆止器，并且在連接電(diàn)源線(xiàn)時需要轉動電(diàn)動機。 電(diàn)機轉向可(kě)通過手輪減速器輸入軸端的液力偶合來确定。

  檢查電(diàn)動機的運行方向，需要将電(diàn)動機與減速器斷開連接，并應進行電(diàn)動機測試，以免損壞減速器的逆止器。

  9.機殼安(ān)裝(zhuāng)，校對後，有必要利用(yòng)周圍的建築物(wù)根據當地情況制作(zuò)檢查平台，并對其進行加固以減少振動，使操作(zuò)更加穩定。

  10.需要在帶有檢修門的機櫃周圍安(ān)裝(zhuāng)檢修平台，以方便檢修。 平台需要固定并圍起來。