輸送機潤滑劑可(kě)保證開工率及節約能(néng)源

     輸送系統被稱為(wèi)物(wù)料輸送的動脈,系統的穩定工作(zuò)是全車(chē)間正常生産的可(kě)靠保證但是其工作(zuò)條件卻十分(fēn)苛刻，它具有重載、高溫、多(duō)腐蝕性介質(zhì)和連續作(zuò)業等特點。要确保輸送機的可(kě)靠運轉，必須加強日常維護和設備管理(lǐ)，而良好的潤滑是維護管理(lǐ)的最重要一環。合理(lǐ)的潤滑可(kě)以控制摩擦、降低磨損、延長(cháng)運行周期、預防事故、減少備件消耗。因此，無論是設計還是工廠管理(lǐ)都應該重視輸送機的潤滑。

螺旋輸送機輸送系統潤滑劑的選擇

      工作(zuò)負荷、運動副所受載荷大,應使用(yòng)粘度較大的潤滑油，其油性及極壓性等應良好、載荷小(xiǎo),所使用(yòng)的潤滑油的粘度較小(xiǎo)些，對油性和極壓性的要求低些。因此，在對螺旋輸送機進行潤滑的部位包括軸承、減速機、電(diàn)動機等。

      運動速度.運動副的速度高，則需使用(yòng)較低粘度的潤滑油以降低摩擦阻力，減少所消耗的功率和發熱。速度低，可(kě)用(yòng)較高粘度的油。在對螺旋輸送機進行潤滑時，所選用(yòng)的潤滑油必須能(néng)夠承受軸承、減速機的高速轉動。

      工作(zuò)溫度、工作(zuò)溫度的高低,影響到所使用(yòng)潤滑油的粘度變化和氧化速度。工作(zuò)溫度升高，潤滑油的粘度變低，反之粘度升高，而且在高溫下潤滑油的氧化速度加快并變質(zhì)，壽命縮短。因此，處于高溫下的潤滑點應使用(yòng)粘度大、粘度指數高、閃點高和抗氧化安(ān)定性好的潤滑油。一般潤滑油的閃點應比最高溫度高20～30℃，螺旋輸送機所選用(yòng)的潤滑油必須能(néng)夠保證承受設備在高速運轉中所産生的溫度，長(cháng)期在低溫條件下工作(zuò)。特别是冬季,在高寒地區(qū)露天作(zuò)業的設備，則因在低溫下粘度過高泵送性較差而難以起動，因此應選用(yòng)低溫潤滑性能(néng)好的潤滑油、脂通常所使用(yòng)潤滑油的凝點(或傾點)應低于環境溫度8～10℃。

      輸送系統潤滑的基本要求是:所用(yòng)潤滑劑和油漆兼容，不會産生縮孔，潤滑劑的使用(yòng)不會污染環境或對人體(tǐ)有害,大量使用(yòng)接油盤防止油污滴落的車(chē)身和地面，潤滑劑用(yòng)量要适當，既起到潤滑作(zuò)用(yòng)，又防止用(yòng)量過大污染環境并造成浪費。

      輸送機的潤滑方式：輸送機的潤滑方式有自動和手工兩種，自動潤滑器能(néng)夠對鏈條和軸承的潤滑實現定時、定量的精(jīng)确控制，清潔、節省且自動化程度高。手工潤滑可(kě)采用(yòng)手動油槍和電(diàn)動油槍，操作(zuò)簡便，成本低。

      生産實踐證明，輸送機、提升機的運動部件沒有潤滑或者潤滑不良，将導緻軌道或者軸承的過早磨損。而采用(yòng)合适的潤滑劑和先進的潤滑技(jì )術,可(kě)使輸送機在苛刻的使用(yòng)條件下，如高溫、潮濕和重載，持久穩定工作(zuò)，減少維修和停工時間，節約運行成本，為(wèi)全車(chē)間的正常生産提供保證。