皮帶輸送機（帶式輸送機）常見故障分(fēn)析及處理(lǐ)方法

1.皮帶輸送機皮帶跑偏的處理(lǐ)

皮帶運輸機運行時皮帶跑偏是最常見的故障,要注意安(ān)裝(zhuāng)的尺寸精(jīng)度與日常的維護保養。跑偏的原因有多(duō)種，需根據不同的原因區(qū)别處理(lǐ)。

1.1 調整皮帶輸送機承載托輥組

在整個皮帶運輸機的中部跑偏時可(kě)調整托輥組的位置來調整跑偏；在制造時托輥組的兩側安(ān)裝(zhuāng)孔都加工成長(cháng)孔，以便進行調整。皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。

1.2 安(ān)裝(zhuāng)皮帶輸送機調心托輥組

調心托輥組有多(duō)種類型如中間轉軸式、四連杆式、立輥式等，是采用(yòng)阻擋或托輥在水平面内 方向轉動阻擋或産生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶運輸機總長(cháng)度較短時或皮帶運輸機雙向運行時采用(yòng)此方法比較合理(lǐ)，原因是較短皮帶運輸機更容易跑偏并且不容易調整。

1.3 調整皮帶輸送機驅動滾筒與改向滾筒位置

驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為(wèi)一條皮帶運輸機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安(ān)裝(zhuāng)位置必須垂直于皮帶運輸機長(cháng)度方向的中心線(xiàn)，若偏斜過大必然發生跑偏。其調整方法與調整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可(kě)将左側軸承座後移或右側軸承座後移。

1.4 皮帶輸送機張緊處的調整

皮帶張緊處的調整是皮帶運輸機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直于皮帶長(cháng)度方向以外還應垂直于重力垂線(xiàn)，即保證其軸中心線(xiàn)水平。

1.5 皮帶輸送機轉載點處落料位置對皮帶跑偏的影響

轉載點處物(wù)料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應當考慮轉載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物(wù)料的水平速度分(fēn)量越大，對下層皮帶的側向沖擊也越大，同時物(wù)料也很(hěn)難居中。使在皮帶橫斷面上的物(wù)料偏斜，最終導緻皮帶跑偏。

1．6 雙向運行皮帶運輸機跑偏的調整

雙向運行的皮帶運輸機皮帶跑偏的調整比單向皮帶運輸機跑偏的調整相對要困難許多(duō)，在具體(tǐ)調整時應先調整某一個方向，然後調整另外一個方向。調整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系，逐個進行調整。

2. 皮帶輸送機的撒料

皮帶運輸機的撒料是一個共性的問題，原因也是多(duō)方面的。要加強日常的維護與保養。

2.1. 轉載點處的撒料

轉載點處撒料主要是在落料鬥，導料槽等處。如皮帶運輸機嚴重過載，皮帶運輸機的導料槽擋料橡膠裙闆損壞，導料槽處鋼闆設計時距皮帶較遠(yuǎn)橡膠裙闆比較長(cháng)使物(wù)料沖出導料槽。

2.2. 凹段皮帶懸空時的撒料

凹段皮帶區(qū)間當凹段曲率半徑較小(xiǎo)時會使皮帶産生懸空，此時皮帶成槽情況發生變化，因為(wèi)皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小(xiǎo)，使部分(fēn)物(wù)料撒出來。因此，在設計階段應盡可(kě)能(néng)地采用(yòng)較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。

2.3. 跑偏時的撒料

皮帶跑偏時的撒料是因為(wèi)皮帶在運行時兩個邊緣高度發生了變化，一邊高，而另一邊低，物(wù)料從低的一邊撒出，處理(lǐ)的方法是調整皮帶的跑偏.